Local Area Thread Zulassungszahlen Deutschland

[emax]

So isses.

Und ein langes Thema wird das sowieso nicht, das geht ggf. ganz schnell.

Ignorieren.

Privat mache ich das ja. Aber als Moderator eben nicht.

Ansonsten: Gerne PN zum Thema, aber für Trolle ganz sicher keine öffentliche Bühne.

 

[emax]

Kurz vor der Abenteuer&Allrad. Du hast sogar daneben gestanden.

Gruß
AWo

Und dann sachste nix, gemein.

Meinen Glückwunsch jedenfalls.

Du wirst Dir das schon gut überlegt haben. Beim nächsten Treffen irgendwo kann ich ihn hoffentlich mal begutachten.

 

[AWo]

 

[To]

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Jo, ist halt ein Wägelchen. Die Mehrkosten für einen Quartermaster oder Grenadier kommen beim Weiterverkauf sehr wahrscheinlich immer zurück. Und bis dahin kann ich ein richtig gutes Auto made in Europe fahren. Aber, dass ist bestimmt Ansichtsache.

 

[Smarty24]

Jo, ist halt ein Wägelchen. Die Mehrkosten für einen Quartermaster oder Grenadier kommen beim Weiterverkauf sehr wahrscheinlich immer zurück. Und bis dahin kann ich ein richtig gutes Auto made in Europe fahren. Aber, dass ist bestimmt Ansichtsache.

Da träumst du aber wohl….frag mal bei Deinem Händler an wie die Preise für den Ankauf stehen……NP 85.000 Angebot Ineos Händler 48.000 nach einem Jahr..

 

[emax]

Jo, ist halt ein Wägelchen.

Ich wäre da vorsichtig. Wenn auf einem Geländewagen "TOYOTA" steht, ist das die Abkürzung für "Robust, haltbar, zuverlässig".

Das müssen die Grenadiere erst mal beweisen, einschließlich Werkstätten-Netz, und Reperaturhandbüchern.

Ein "Wägelchen" ist das jedenfalls nicht. Eher ist der Grenadier dagegen vor allem eine fette, schwere Sau.

400 Kg weniger stünden ihm gut.

 

[Schattenparker]

Ich habe es bislang nur einmal im Leben, bei so ca. 20 Inzahlungnahmeversuchen, erlebt, einen marktgerechten Preis zu bekommen.

Besonders desaströs wird es, wenn man bei Inzahlungnahme keine MWSt. ausweisen kann. Dann zieht der Händler neben Marge und Risiko die 19% auch noch ab.

Interessant wäre es allerdings schonmal zu erfahren, welchen prozentualen Restwert so ein Jahreswagen hat.

 

[Schattenparker]

Da träumst du aber wohl….frag mal bei Deinem Händler an wie die Preise für den Ankauf stehen……NP 85.000 Angebot Ineos Händler 48.000 nach einem Jahr..

Wären 44% Wertverlust. Anbetracht der aktuellen Marktlage und dem engen Interessentenkreis hätte ich eh auf ca. 35-40% Verlust getippt.

Ist ne schlechte Zeit, Spielzeuge zu verkaufen. Auch bei Porsche isses aktuell echt angespannt. Da sind die Spekulanten mittlerweile raus und die Wirtschaftslage normalisiert die Gebrauchtpreise.

 

[Mohs 9]

Frische Zahlen:

Im November: 34 PKW, davon 29 Diesel. Dazu 12 LKW und 1 "Sonstige".

 

[bemax]

Frische Zahlen:
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Im November: 34 PKW, davon 29 Diesel. Dazu 12 LKW und 1 "Sonstige".

Das waren vermutlich zumeist Lagerfahrzeuge, die einen neuen Halter gefunden haben. Eventuell sind auch ein paar dabei, die ausgebaut wurden (z.b. für die Feuerwehr)

 

[siseb]

Wenn man davon ausgeht, dass der überwiegende Teil der zugelassenen Fahrzeuge kein Saisonkennzeichen haben wir, dann zahlen die Grenadier-Besitzer in Summe über 1,5 Mio. € KFZ-Steuer jährlich.

 

[TD5-90]

Wenn man davon ausgeht, dass der überwiegende Teil der zugelassenen Fahrzeuge kein Saisonkennzeichen haben wir, dann zahlen die Grenadier-Besitzer in Summe über 1,5 Mio. € KFZ-Steuer jährlich.

Die Diesel-Steuern dürften sich auf deutlich mehr summieren. ~1900Fzge (alle vereinfacht als Diesel angenommen), jeder ~15tkm/a, 12l/100km sind 3.42Mio Liter. Bei einem Literpreis von 1,60 EUR und fast genau 50% Steuern+Abgaben sind das mehr als 2.7 Mio EUR.

 

[siseb]

Unser Grenadier ist zwar die meiste Zeit innerhalb Deutschlands, die meisten Kilometer wird der von uns aber im Urlaub in anderen Ländern gefahren.

 

[TD5-90]

Unser Grenadier ist zwar die meiste Zeit innerhalb Deutschlands, die meisten Kilometer wird der von uns aber im Urlaub in anderen Ländern gefahren.

Tja, Du Glücklicher....

 

[To]

Ich wäre da vorsichtig. Wenn auf einem Geländewagen "TOYOTA" steht, ist das die Abkürzung für "Robust, haltbar, zuverlässig".

Das müssen die Grenadiere erst mal beweisen, einschließlich Werkstätten-Netz, und Reperaturhandbüchern.

Ein "Wägelchen" ist das jedenfalls nicht. Eher ist der Grenadier dagegen vor allem eine fette, schwere Sau.

400 Kg weniger stünden ihm gut.

Viel billiges Plastik an der Karosserie verbaut, Rost anfällig und teilweise untermotorisiert - das ist Hilux. Kenne ich zu Genüge. Nein Danke! Zusammengebaut für eine Nutzungsdauer von 10 Jahren. Das ist nicht nachhaltig und gefällt mir überhaupt nicht.
Da lieber die schwere Sau, die echt massiv zusammengebaut ist. Mal sehen wie die Rostkonservierung tatsächlich ist. Mehr Spaß beim Fahren macht er allemal.

 

[emax]

Viel billiges Plastik an der Karosserie verbaut, Rost anfällig und teilweise untermotorisiert - das ist Hilux.

Ist das so? Den Eindruck hatte ich nicht. Ich hatte aber noch nie selber einen. Aber vielleicht kann @AWo ja was dazu sagen, der hat nämlich einen und wird sich vorher überlegt haben, was er kauft.

Fest steht, dass die Dinger laufen, und es weltweiten Support gibt. Wobei man dort kein Problem mit der OBD Diagnostik haben dürfte.

Ist ja nicht wie beim Grenadier.

 

[PanoramaJJ]

Ich mag den Hilux eigentlich. Aber seit ich zwei Hilux-Eigner kenne, die BEIDE schwere Durchrostungen haben, nach acht und zwölf Jahren, bin ich nicht mehr so positiv gestimmt. Trotz Pflege und jährlicher Konservierung bei dem 12-jährigen. Schweißen darfst du den Rahmen nicht, also: Neuer Rahmen oder Auto wegwerfen.
Hoffe auch, dass unser GRENADIER durch seine Überdimensionierung vieler Teile - auch der Karosserie (Mein J7 ist im Vergleich eine Bruchbude, muss ich gestehen, die Karosserie des J7 arbeitet STÄNDIG) die Jahre besser überdauern wird! Bisher 30tkm - no trouble!
SEE YOU!