Local Area Thread Webasto Standheizung als Aufrüstung

[Schattenparker]

Hi, meiner Erinnerung nach wird der Motor selbst nicht vorgewärmt, zumindest beim Benziner. Das die Heizung aber schnell warm macht kann ich bestätigen. Das manuelle Umstellen der Lüftungseinstellungen vor Abstellen finde ich nervig, das hätte man anders lösen können, sind ja keine mechanischen Lüftungsschalter.

 

[TD5-90]

Hi, meiner Erinnerung nach wird der Motor selbst nicht vorgewärmt, zumindest beim Benziner. Das die Heizung aber schnell warm macht kann ich bestätigen. Das manuelle Umstellen der Lüftungseinstellungen vor Abstellen finde ich nervig, das hätte man anders lösen können, sind ja keine mechanischen Lüftungsschalter.

Was meinst Du mit "manuelle Umstellen der Lüftungseinstellungen vor Abstellen"? Hatte ich bisher nicht beachtet / nicht gewußt , daß das nötig ist. Allerdings habe ich festgestellt, daß nach Standheizungsbetrieb die Fzg-Heizung schlecht funktioniert: Im Fußraum kommt eiskalte Luft, sonst warme.

 

[Schattenparker]

Was meinst Du mit "manuelle Umstellen der Lüftungseinstellungen vor Abstellen"? Hatte ich bisher nicht beachtet / nicht gewußt , daß das nötig ist. Allerdings habe ich festgestellt, daß nach Standheizungsbetrieb die Fzg-Heizung schlecht funktioniert: Im Fußraum kommt eiskalte Luft, sonst warme.

In der Webasto Anleitung ist vermerkt, dass man -ich hoffe ich gebe das jetzt richtig wider- man die Heizung nicht auf „Auto“ stellen darf, sondern auf Lüftungsstufe 2, Temperatur auf Max und Auslass nach oben (wegen Fenster), da ansonsten die Vorwärmung nicht sauber funktioniert. Es ist wohl so, dass das Webasto Steuergerät die Klimasteuerung vollständig ansteuern kann.

Da ich scheinbar einer der Wenigen bin, bei dem Heizung/Klima funktioniert, steht die halt auf Auto und Wohlfühltemperatur im Fahrbetrieb.

Ich hab das Auto ja erst seit März, deswegen fehlt mir noch etwas die Erfahrung mit der Webasto.

 

[TD5-90]

In der Webasto Anleitung ist vermerkt, dass man -ich hoffe ich gebe das jetzt richtig wider- man die Heizung nicht auf „Auto“ stellen darf, sondern auf Lüftungsstufe 2, Temperatur auf Max und Auslass nach oben (wegen Fenster), da ansonsten die Vorwärmung nicht sauber funktioniert. Es ist wohl so, dass das Webasto Steuergerät die Klimasteuerung vollständig ansteuern kann.

Da ich scheinbar einer der Wenigen bin, bei dem Heizung/Klima funktioniert, steht die halt auf Auto und Wohlfühltemperatur im Fahrbetrieb.

Ich hab das Auto ja erst seit März, deswegen fehlt mir noch etwas die Erfahrung mit der Webasto.

Hab grade nochmal meine Unterlagen durchgesehen, die mit der Standheizung kamen: Da steht nur allgemein drin, daß man "vor dem Abstellen des Fzgs die für das Modell notwendigen Einstellungen durchzuführen sind (Temperatur, Gebläse)". Also wie bei althergebrachten Installationen ohne Intelligenz-Gedöns.
Eine "für das Modell" spezifische Anleitung war bei mir nicht dabei. Hast Du irgendwas Grenadier-Spezifisches bekommen?

Die Heizung/Klima funktioniert bei mir fast immer, also bis zum Einbau der Standheizung. Nach dem Einbau scheint das Umschalten auf "Auto" (was ich meistens nutze, weil's, wie gesagt, meistens gut funktioniert) im normalen Fahrbetrieb nicht zu klappen: Oben + am Fenster wird's warm, im Fußraum eiskalt. Irgendwie scheinen die Standheizungseinstellungen beibehalten zu werden. Wenn man auf manuellen Betrieb geht, kann man aber wie gewohnt bedienen. Ohne Standheizungsbetrieb funktioniert's wie gewohnt.

 

[Schattenparker]

Hab grade nochmal meine Unterlagen durchgesehen, die mit der Standheizung kamen: Da steht nur allgemein drin, daß man "vor dem Abstellen des Fzgs die für das Modell notwendigen Einstellungen durchzuführen sind (Temperatur, Gebläse)". Also wie bei althergebrachten Installationen ohne Intelligenz-Gedöns.
Eine "für das Modell" spezifische Anleitung war bei mir nicht dabei. Hast Du irgendwas Grenadier-Spezifisches bekommen?

Die Heizung/Klima funktioniert bei mir fast immer, also bis zum Einbau der Standheizung. Nach dem Einbau scheint das Umschalten auf "Auto" (was ich meistens nutze, weil's, wie gesagt, meistens gut funktioniert) im normalen Fahrbetrieb nicht zu klappen: Oben + am Fenster wird's warm, im Fußraum eiskalt. Irgendwie scheinen die Standheizungseinstellungen beibehalten zu werden. Wenn man auf manuellen Betrieb geht, kann man aber wie gewohnt bedienen. Ohne Standheizungsbetrieb funktioniert's wie gewohnt.

Hi,

ja, meine Ineos Werkstatt, die die Heizung eingebaut hat, hat mir eine Kopie von Webasto mit den Grenadier Einstellungen mitgegeben (das sind zwei Seiten, nix spezielles, aber da steht das mit Hi etc. drin).

Hab die grad gescannt und wollte Dir die per PN senden, aber das klappt irgendwie ned. Schick mir mal ne PN, vielleicht klappts per "reply".

 

[emax]

... hab die Heizung erst seit Mitte Okt 24.

Wo hast Du das machen lassen, und was hat es gekostet?

 

[emax]

Ich habe jetzt mal bei meinem Agenten (K+E) nachgefragt. Dort kostet die Standheizung inklusive Einbau 3990 Euro. Das ist zwar mehr als die Münchner nehmen, aber Hin- und Rückfahrt nebst zwei Übernachtungen machen das Ganze am Ende denn doch teurer.

Ich überlege mir das jedenfalls.

 

[WhiteBear]

Das ist die komplette Heizung:
-Thermo Top Evo 5kW (Diesel - Inlineeinbindung)
-Fahrzeugspezifisches Montage Material
-Cronus
-Telestart T99
-MultiControl mit Einbaurahmen
-Dokumentation
-ThermoConnect

Ist bei deinem Preis ThermoConnect bei? Würde ich auf jeden Fall ordern, ist schon praktischer mit der App als der FB, wenn du in einem Gebäude hockst. Außerdem stellt sie einen eingebauten Tracker dar, für 35€ ab dem 2. Jahr sehr günstig. Temperatur und Batteriespannung kannst du auch abrufen.

 

[emax]

Ja, so ähnlich habe ich es jetzt auch gefunden.

Die Inlineeinbindung (i.e. Motorvorwärmung) gibts (jedenfalls bei K&E) nur beim Diesel, nicht beim Benziner.
Fernbedienung ist dabei. Smartphone Steuerung brauche ich nicht, und der Preis dafür (500 Euro?) ist m.E. auch einfach nur frech.

"Cronus" lese ich zum ersten Mal, keine Ahnung ob das Standardmäßig dabei ist. Aber heute lasse ich meinen Agenten erst mal in Ruhe, das kann ich auch die Tage nochmal nachfragen.

 

[emax]

Zur "App": Ich sehe mein Auto von drinnen vorm Haus stehen. Mein Anwendungsfall ist eher, es im Winter morgens vor dem Losfahren vorzuheizen, und das kann ich bequem von drinnen machen.

Wenn ich unterwegs bin, ist das Auto i.d.R. "restwarm", wenn ich einsteige. Da brauche ich keine App. Ich habe mal nchgesehen: ThermoConnect kostet UVP 349 Euro, um die ich beim Agenten nicht herum komme. Das ist für so eine Spielerei scheiß viel Geld. Hinzu kommt, dass man, ach isses wahr, ab dem zweiten jahr dann auch noch jährliche Abo-Kosten in Höhe von 35 Euro abdrücken darf, und da ist bei mir dann echt augenblicklich Schluss, die spinnen ja wohl.

Ich zahle konsequent keine Abos, schon gar nicht für eine App, die ich mit 350 Euro (!!) schon mehr als üppig bezahlt habe. Ja gehts noch?

Es gibt eine kleine Ausnahme: Locus Maps. Das ist ein kleiner Laden, den ich mit 24 Euro im Jahr gerne unterstütze. Aber alle anderen sind raus. Bei BMW kann man die Sitzheizung per Abo "freischalten". Wie wärs mit einem Küchenmixer im Abo? Oder eine Tiefkühltruhe bis -12 Grad, die -18 Grad gibts dann nur im Jahres-Abo? Oder Schlagbohrwerk bei der Bohrmaschine im Monatsabo?

Genau da werden wir landen - wenn nur genug mitmachen.

Ohne mich.


PS: GPS-Ortung gibts auch ganz ohne Abo, direkt aufs eigene Handy, ganz ohne Cloud und Schnüffelware.

 

[TD5-90]

Wo hast Du das machen lassen, und was hat es gekostet?

Letech.
Zusammen mit Inspektion, Seilwinde (+ verstärkte Federn vorn) und Rockinger Variobloc.
Die Standheizung kam auf 4110EUR.