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Vorsicht, da steht ein E-Auto.
Pass auf das sich der schöne Grenadier keine ansteckende Elektro Krankheit holt.
Ich kann mal was positives berichten, einmal Sardinen hin und zurück. - keine Probleme außer wirre Fehlermeldungen nach dem Anlassen und Gurtwarner bzw. Parksensor der Amok läuft.
Verbrauch ca. 13.5 Liter / 100 km - da waren wir letzes Jahr mit dem GE500 viel öfter an der Tankstelle. ;-)
Derzeit läuft bei mir ein “Langzeittest” mit Kühlbox im Kofferraum. Jetzt nach drei Tagen knapp unter 60% Batterie. Wenn es da neue Erkenntnisse gibt werde ich im Technikforum berichten.
Ich fahre derzeit mit dem Auto ohne Elektronik und lass den Grenadier für den Elektrik Test stehen.
Und in welcher Gegend liegt der? Ungefähr?dann waren wir im Preis einig
1k plus maerchenst. ungefaehr, hab die re noch nichtUnd in welcher Gegend liegt der? Ungefähr?
… ich konnte es ja nicht glauben, aber tatsächlich scheint das das vorerst letzte für IA kaum lösbare Hindernis vor der Auslieferung zu sein. Ich warte weiter…
Aus meiner Sicht komplettes Management-Versagen!
Hallo an Alex7 und alle GRENADIERfreunde:… ich konnte es ja nicht glauben, aber tatsächlich scheint das das vorerst letzte für IA kaum lösbare Hindernis vor der Auslieferung zu sein. Ich warte weiter…
Aus meiner Sicht komplettes Management-Versagen!
Hallo Alexander,Hallo an Alex7 und alle GRENADIERfreunde:
Ich habe meinen GRENADIER jetzt über 2 Monate, nachdem er er schon 2 Monate bei Matzker in Köln gestanden hat - übrigens ein aus meiner Sicht ausgezeichneter Händler mit echtem Herzblut für das Thema 4x4. Das sind dort auch alles nur Menschen mit oft 6-Tage-Woche und Wochenend-Events noch dazu - alles, um eine neue und auch großartige Automobilmarke zu bewerben und zu etablieren.
Mein Bruder und ich haben beide einen GRENADIER bei Matzker bestellt und ich würde keinen anderem Händler wählen wollen, einfach unheimlich nett und bemüht sind dort alle!
Und jetzt kommt's:
Wie man diese engagierten Händler im Regen stehen lässt seitens Ineos, das ist schon unglaublich frech und in höchstem Maße diletantisch ... eigentlich unfassbar diletantisch.
Und ich unterscheide hier ganz klar die PRODUKTION des allerersten Autos eines neuen Automobilherstellers und die KUNDENBETREUUNG - da kann im frühen Produktiomsprozess und Echtbetrieb einfach noch viel schiefgehen - so mega ärgerlich das auch für viele GRENADIERfreunde hier ist! -aber dafür haben hier ja bewundernswerterweise dennoch viele von Euch eine Engelsgeduld und ein so dickes Fell, das allein davor mal Ines auf andere Weise seine Hut ziehen könnte, als mit völlig unpersönlichen "Vertröste-Emails" seine KUNDEN zusätzlich zu verärgern.
Und jetzt kommt das Wort KUNDE im Spiel:
Wir alle haben einen Vertrag mit Ineos, in Deutschland mit der:
Ineos Automotive Deutschland GmbH mit Sitz in Böblingen.
Das ist mein Vertragspartner - mein Kaufvertragspartner und derjenige, der schon 2 Monate 75.000 EUR von mir hatte und Matzker in Köln dennoch nicht in die Lage versetzen konnte, mir mein Auto endlich auszuliefern....
Hat jemals vo Euch jemanden bei Ineos in Böblingen erreicht? Ich bin ausschließlich in England gelandet, wo mich jedes Mal ein anderer, immer sehr netter, geschulter Verbal-Erotiker "in einem Sumpf wohlwollender Zuvorkommenheit hat langsam untergehen lassen". Versprochene Rückrufe? Niemals auch nur einen Einzigen...
Es gibt einen Vertriebsleiter für Deutschland, Leif Scholz. Kennt den jemand? Hat einer von Euch dessen Telfonnummer oder Email-Adresse?
Matzker darf die leider nicht herausgeben:
Der für alle GRENADIER-Kunden im deutschen Markt verantwortliche Manager möchte auf keinen Fall Kontakt mit einem Kunden bekommen... Also uns - die unangenehmen Menschen, die blind ein Auto für 70.000 oder über 80.000 EUR bestellt haben, ohne es meist überhaupt einmal vorher gefahren zu haben- die Automobil-Verrückten, die Herrn Scholz überhaupt seine Daseinsberechtigung geben.
Mein Bruder und ich sind Mercedes-Benz Händler und haben uns vor fast drei Jahren für den Vertrieb und Service für den GRENADIER beworben.... der Vetriebsmanager D-A-CH Deutschland, Austria, und Schweiz hat mir gesagt Herr Scholz wird sich bei uns melden... da warte ich heute noch drauf....
War vorher Manager bei Mercedes... wieder eine Niete aus der Daimler-Klon-Maschine...
Für uns GRENADIER-Kunden ist niemand da,
Nur unsere armen Händler, die nicht anders können als es irgendwie mit Ineos auszuhalten.
Ich fahre ein wirklich tolles und begeisterndes Auto - mit kleinen Fehlern...
Aber das Management, die Kundenbetreuung und allem voran die persönliche Kommunikation ist das Mieseste, was ich in meinem Automobil-Leben bisher erlebt habe.
Ende meiner Predigt
Glückauf für alle Geduldigen
aber: es ist ein tolles Auto!
Herzliche Grüße an alle GRENADIERfreunde
Alexander
So unterschiedlich sind die Erfahrungen...Hallo Alexander,
das bei Ineos nicht alles Rund läuft ist mir durchaus bewusst. Uns hat Herr Scholz im April einen traumhaften Urlaub in Marokko ermöglicht.
Hallo Alexander, ich konnte nur geduldig ggü meinem Agenten/Händler sein, weil ich höchsten Respekt vor denen habe und es mich erschüttert, wie die im Regen stehen gelassen werden. Auch bin ich immer noch total scharf auf das Auto, weil ich denke, dass es einzigartig ist. Die Organisation INEOS Automotive ist für mich eine einzige Katastrophe, Aber, es geschehen noch Wunder, tatsächlich ist jetzt meine ZB II angekommen. Hat ja nur 2 Monate gedauert; und das nach 4 Monaten Standzeit im Werk plus 2 Monaten Standzeit beim Logistiker.Hallo an Alex7 und alle GRENADIERfreunde:
Ich habe meinen GRENADIER jetzt über 2 Monate, nachdem er er schon 2 Monate bei Matzker in Köln gestanden hat - übrigens ein aus meiner Sicht ausgezeichneter Händler mit echtem Herzblut für das Thema 4x4. Das sind dort auch alles nur Menschen mit oft 6-Tage-Woche und Wochenend-Events noch dazu - alles, um eine neue und auch großartige Automobilmarke zu bewerben und zu etablieren.
Mein Bruder und ich haben beide einen GRENADIER bei Matzker bestellt und ich würde keinen anderem Händler wählen wollen, einfach unheimlich nett und bemüht sind dort alle!
Und jetzt kommt's:
Wie man diese engagierten Händler im Regen stehen lässt seitens Ineos, das ist schon unglaublich frech und in höchstem Maße diletantisch ... eigentlich unfassbar diletantisch.
Und ich unterscheide hier ganz klar die PRODUKTION des allerersten Autos eines neuen Automobilherstellers und die KUNDENBETREUUNG - da kann im frühen Produktiomsprozess und Echtbetrieb einfach noch viel schiefgehen - so mega ärgerlich das auch für viele GRENADIERfreunde hier ist! -aber dafür haben hier ja bewundernswerterweise dennoch viele von Euch eine Engelsgeduld und ein so dickes Fell, das allein davor mal Ines auf andere Weise seine Hut ziehen könnte, als mit völlig unpersönlichen "Vertröste-Emails" seine KUNDEN zusätzlich zu verärgern.
Und jetzt kommt das Wort KUNDE im Spiel:
Wir alle haben einen Vertrag mit Ineos, in Deutschland mit der:
Ineos Automotive Deutschland GmbH mit Sitz in Böblingen.
Das ist mein Vertragspartner - mein Kaufvertragspartner und derjenige, der schon 2 Monate 75.000 EUR von mir hatte und Matzker in Köln dennoch nicht in die Lage versetzen konnte, mir mein Auto endlich auszuliefern....
Hat jemals vo Euch jemanden bei Ineos in Böblingen erreicht? Ich bin ausschließlich in England gelandet, wo mich jedes Mal ein anderer, immer sehr netter, geschulter Verbal-Erotiker "in einem Sumpf wohlwollender Zuvorkommenheit hat langsam untergehen lassen". Versprochene Rückrufe? Niemals auch nur einen Einzigen...
Es gibt einen Vertriebsleiter für Deutschland, Leif Scholz. Kennt den jemand? Hat einer von Euch dessen Telfonnummer oder Email-Adresse?
Matzker darf die leider nicht herausgeben:
Der für alle GRENADIER-Kunden im deutschen Markt verantwortliche Manager möchte auf keinen Fall Kontakt mit einem Kunden bekommen... Also uns - die unangenehmen Menschen, die blind ein Auto für 70.000 oder über 80.000 EUR bestellt haben, ohne es meist überhaupt einmal vorher gefahren zu haben- die Automobil-Verrückten, die Herrn Scholz überhaupt seine Daseinsberechtigung geben.
Mein Bruder und ich sind Mercedes-Benz Händler und haben uns vor fast drei Jahren für den Vertrieb und Service für den GRENADIER beworben.... der Vetriebsmanager D-A-CH Deutschland, Austria, und Schweiz hat mir gesagt Herr Scholz wird sich bei uns melden... da warte ich heute noch drauf....
War vorher Manager bei Mercedes... wieder eine Niete aus der Daimler-Klon-Maschine...
Für uns GRENADIER-Kunden ist niemand da,
Nur unsere armen Händler, die nicht anders können als es irgendwie mit Ineos auszuhalten.
Ich fahre ein wirklich tolles und begeisterndes Auto - mit kleinen Fehlern...
Aber das Management, die Kundenbetreuung und allem voran die persönliche Kommunikation ist das Mieseste, was ich in meinem Automobil-Leben bisher erlebt habe.
Ende meiner Predigt
Glückauf für alle Geduldigen
aber: es ist ein tolles Auto!
Herzliche Grüße an alle GRENADIERfreunde
Alexander
Hallo Alexander,Hallo an Alex7 und alle GRENADIERfreunde:
Ich habe meinen GRENADIER jetzt über 2 Monate, nachdem er er schon 2 Monate bei Matzker in Köln gestanden hat - übrigens ein aus meiner Sicht ausgezeichneter Händler mit echtem Herzblut für das Thema 4x4. Das sind dort auch alles nur Menschen mit oft 6-Tage-Woche und Wochenend-Events noch dazu - alles, um eine neue und auch großartige Automobilmarke zu bewerben und zu etablieren.
Mein Bruder und ich haben beide einen GRENADIER bei Matzker bestellt und ich würde keinen anderem Händler wählen wollen, einfach unheimlich nett und bemüht sind dort alle!
Und jetzt kommt's:
Wie man diese engagierten Händler im Regen stehen lässt seitens Ineos, das ist schon unglaublich frech und in höchstem Maße diletantisch ... eigentlich unfassbar diletantisch.
Und ich unterscheide hier ganz klar die PRODUKTION des allerersten Autos eines neuen Automobilherstellers und die KUNDENBETREUUNG - da kann im frühen Produktiomsprozess und Echtbetrieb einfach noch viel schiefgehen - so mega ärgerlich das auch für viele GRENADIERfreunde hier ist! -aber dafür haben hier ja bewundernswerterweise dennoch viele von Euch eine Engelsgeduld und ein so dickes Fell, das allein davor mal Ines auf andere Weise seine Hut ziehen könnte, als mit völlig unpersönlichen "Vertröste-Emails" seine KUNDEN zusätzlich zu verärgern.
Und jetzt kommt das Wort KUNDE im Spiel:
Wir alle haben einen Vertrag mit Ineos, in Deutschland mit der:
Ineos Automotive Deutschland GmbH mit Sitz in Böblingen.
Das ist mein Vertragspartner - mein Kaufvertragspartner und derjenige, der schon 2 Monate 75.000 EUR von mir hatte und Matzker in Köln dennoch nicht in die Lage versetzen konnte, mir mein Auto endlich auszuliefern....
Hat jemals vo Euch jemanden bei Ineos in Böblingen erreicht? Ich bin ausschließlich in England gelandet, wo mich jedes Mal ein anderer, immer sehr netter, geschulter Verbal-Erotiker "in einem Sumpf wohlwollender Zuvorkommenheit hat langsam untergehen lassen". Versprochene Rückrufe? Niemals auch nur einen Einzigen...
Es gibt einen Vertriebsleiter für Deutschland, Leif Scholz. Kennt den jemand? Hat einer von Euch dessen Telfonnummer oder Email-Adresse?
Matzker darf die leider nicht herausgeben:
Der für alle GRENADIER-Kunden im deutschen Markt verantwortliche Manager möchte auf keinen Fall Kontakt mit einem Kunden bekommen... Also uns - die unangenehmen Menschen, die blind ein Auto für 70.000 oder über 80.000 EUR bestellt haben, ohne es meist überhaupt einmal vorher gefahren zu haben- die Automobil-Verrückten, die Herrn Scholz überhaupt seine Daseinsberechtigung geben.
Mein Bruder und ich sind Mercedes-Benz Händler und haben uns vor fast drei Jahren für den Vertrieb und Service für den GRENADIER beworben.... der Vetriebsmanager D-A-CH Deutschland, Austria, und Schweiz hat mir gesagt Herr Scholz wird sich bei uns melden... da warte ich heute noch drauf....
War vorher Manager bei Mercedes... wieder eine Niete aus der Daimler-Klon-Maschine...
Für uns GRENADIER-Kunden ist niemand da,
Nur unsere armen Händler, die nicht anders können als es irgendwie mit Ineos auszuhalten.
Ich fahre ein wirklich tolles und begeisterndes Auto - mit kleinen Fehlern...
Aber das Management, die Kundenbetreuung und allem voran die persönliche Kommunikation ist das Mieseste, was ich in meinem Automobil-Leben bisher erlebt habe.
Ende meiner Predigt
Glückauf für alle Geduldigen
aber: es ist ein tolles Auto!
Herzliche Grüße an alle GRENADIERfreunde
Alexander
Ja, ich muss auch mal eine Lanze fuer Matzker brechen. Anfaenglich habe ich meinen Frust und meine ganze Wut ueber das IA Chaos-Management an Matzker ausgelassen. Das war nicht richtig, denn die Retailpartner sind am Ende der Kette und muessen alles ausbaden.Ich fühle mich bei Matzker und gerade bei Andreas Krueger bestens aufgehoben und sie verdienen das Label best agent!
Update: 1.187 EUR inkl MwSt bei RN Creativ Werbetechnik in 52152 SimmerathFolierung IG002: 1k plus maerchenst. ungefaehr, hab die re noch nicht
Das ist eine Briefkastenadresse. Mein Einschreiben an INEOS ging dort hin, und wurde 10 Tage (!) nach der Einlieferung dort abgeholt und nach England gebracht.Hat jemals vo Euch jemanden bei Ineos in Böblingen erreicht?
Es gibt einen Vertriebsleiter für Deutschland, Leif Scholz. Kennt den jemand? Hat einer von Euch dessen Telfonnummer oder Email-Adresse?