Krah & Enders

[bemax]

Solange noch mit CoC zugelassen wird, ist es vermutlich schwierig das selbst hinzubekommen. Dafür braucht man -glaube ich auf jeden Fall- eine Rechnung. Und die habe ich noch immer nicht

 

[DCPU]

I found my CoC in the glovebox of the vehicle. It seems they leave the factory that way.

 

[Lollo050968]

Solange noch mit CoC zugelassen wird, ist es vermutlich schwierig das selbst hinzubekommen. Dafür braucht man -glaube ich auf jeden Fall- eine Rechnung. Und die habe ich noch immer nicht

Und TÜV Bescheinigung, Fahrzeug stimmt mit den COC überein, und Bestätigung von Ineos, dass noch kein Fahrzeugbrief ausgestellt wurde

 

[WhiteBear]

Müssen die fahrzeuge vom händler zugelassen werden?
Der neue Jimny aus Holland habe ich vor ein paar jahren selbst zugelassen, war easy,
Mit CoC papiere und eVB zur Zulassungsstelle und 20 minuten später war alles fertig.

Dann komm mal nach Berlin. Heute morgen gab es schon wieder keine Termine online bei der Zulassungsstelle, sind aber eh erst in 6 Wochen. Ein Zulassungsdienst kann das sofort, aber dauert 1 Woche! Und wie mein Händler das machen will, k. A., der ist nämlich in Leipzig. In Berlin gibt es immer noch keinen (bzw. nicht mehr). Eine großartige Stadt.

 

[emax]

Ich kenne einen Autohändler am Ort (VW), der hat gemeint "Bringste uns de Krohm, mer mache des, is de nechste dooch feddisch". Die wollen dann 90 Euro inkl. Zulassungskosten, Schilder gehen extra.

Nur ist das beim Genadier alles etwas schwieriger. Zum einen möchte ich nicht schon vor der ersten Inspektion als Korinthenkacker dastehen. Immerhin bin ich auf eineige Zeit mit dem Händler verbandelt, ob ich will oder nicht.

Und dann ist eine Neuzulassung hinsichtlich der Bürokratie immer mehr Aufwand als z.B. eine Ummeldung. Wie oben geschrieben, sind da doch einige Dokumente nötig. Und da mein Händler 50 Km weg wohnt, wären das hin und zurück 100 Km alleine für die Zulassung. Und das bei jedem Fehlversuch aufs Neue. Im Frankfurter Umland ist das nicht entspannend.

Und das wissen die bei Krah&Enders ganz genau.


Tippfehler

 

[Christoph]

Ich kenne einen Autohändler am Ort (VW), der hat gemeint "Bringste uns de Krohm, mer mache des, is de nechste dooch feddisch". Die wollen dann 90 Euro inkl. Zulassungskosten, Schilder gehen extra.

Nur ist das beim Genadier alles etwas schwieriger. Zum einen möchte ich nicht schon vor der ersten Inspektion als Korinthenkacker dastehen. Immerhin bin ich auf eineige Zeit mit dem Händler verbandelt, ob ich will oder nicht.

Und dann ist eine Neuzulassung hinsichtlich der Bürokratie immer mehr Aufwand als z.B. eine Ummeldung. Wie oben geschrieben, sind da doch einige Dokumente nötig. Und da mein Händler 50 Km weg wohnt, wären das hin und zurück 100 Km alleine für die Zulassung. Und das bei jedem Fehlversuch aufs Neue. Im Frankfurter Umland ist das nicht enstpannend.

Und das wissen die bei Krah&Enders ganz genau.

Also bei mir ist die Zulassungsstelle in Hanau, direkt 5km weiter von K+E - hab auch die Schilder schon bestellt und werde das auf jeden Fall selbst machen. Ich brauche auch niemanden, der mir meinen Trialmaster aussaugt.

 

[bemax]

Dann komm mal nach Berlin. Heute morgen gab es schon wieder keine Termine online bei der Zulassungsstelle, sind aber eh erst in 6 Wochen. Ein Zulassungsdienst kann das sofort, aber dauert 1 Woche! Und wie mein Händler das machen will, k. A., der ist nämlich in Leipzig. In Berlin gibt es immer noch keinen (bzw. nicht mehr). Eine großartige Stadt.

Dein Händler gibt die Papiere an einen Zulassungsdienst wie zB Kroschke. Der sendet sie nach Berlin und lässt den Wagen vor Ort zu.
Dann wird alles wieder nach Leipzig gesendet, wo Du dann möglichst bald Deinen Wagen bekommen sollst

 

[klarie]

Da ich in Friedberg zulassen werde, mach ich das auch selbst. Polieren oder sowas bei einem Neuwagen.. Nö. Schilder etc, das mache ich alles selbst wenn es soweit ist. Den Spaß lasse ich mir nicht nehmen..

 

[WhiteBear]

Dein Händler gibt die Papiere an einen Zulassungsdienst wie zB Kroschke. Der sendet sie nach Berlin und lässt den Wagen vor Ort zu.
Dann wird alles wieder nach Leipzig gesendet, wo Du dann möglichst bald Deinen Wagen bekommen sollst

Das heißt von der Ankündigung „Auto kann zugelassen werden“ bis zum Telefonanruf „Können Sie abholen“ dauert es mindestens 2 Wochen, da 3x Papiere hin und her geschickt werden müssen. Ätzend.

Mal schauen, ob ich das nicht mit rotem Nummernschild und eigenen Aktivitäten in Berlin etwas zügiger hinbekommen kann. Jedenfalls weiß ich schon jetzt, dass mich das gesamte Procedere nerven wird. Ganz sicher aber gibt’s kein weiteres Mal, es wird mein letztes Auto sein, das ich zulassen muss.

 

[bemax]

Das heißt von der Ankündigung „Auto kann zugelassen werden“ bis zum Telefonanruf „Können Sie abholen“ dauert es mindestens 2 Wochen, da 3x Papiere hin und her geschickt werden müssen. Ätzend.

Mal schauen, ob ich das nicht mit rotem Nummernschild und eigenen Aktivitäten in Berlin etwas zügiger hinbekommen kann. Jedenfalls weiß ich schon jetzt, dass mich das gesamte Procedere nerven wird. Ganz sicher aber gibt’s kein weiteres Mal, es wird mein letztes Auto sein, das ich zulassen muss.

Bei mir hat es im Endeffekt 10 Tage gedauert vom Wegschicken beim Händler bis zur Ankündigung, dass alles da ist.

 

[Mohs 9]

Hat schon jemand Erfahrung wie die Auslieferung bei K&E so läuft? Bekommt man das PDI-Protokoll? Wieviel Kraftstoff machen die denn rein wenn man ohne "Abholungspaket für 500 €" seinen Wagen übernimmt?
Meiner Wagen ist nun angeblich seit Ende Mai dort, inkl. Papiere. Ich hatte auf eine zeitnahe Auslieferung gehofft, aber die Werkstatt ist wohl überlastet, so dass sie nicht ausliefern können.
So richtig proaktiv sind die bei K&E eher nicht. Ich habe von denen noch nie einen Anruf oder eine Mail bekommen, musste immer selbst nachfragen. Und ein Bild von meinem Wagen hab ich immer noch nicht

 

[McPharmer II]

Hallo,

ich stehe hoffentlich kurz vor der Zulassung. Ich habe zumindest heute die Unterlagen bei K&E vorbeigebracht.
Da ich keinen zeitnahen Termin bei unserer Zulassungstelle bekommen habe und ich nicht die Zeit habe ohne Termin stundenlang rumzuwarten, habe ich den sauren Apfel genommen und das Zulassungspaket gebucht.
490,-€ ist aber echt ne Stange Geld!
Leider kann ich deine Erfahrung mit der inaktiven Kommunkition bei K&E nur zustimmen. Bei einem Neufahrzeug hätte ich schon etwas mehr Enthusiasmus seitens des Händlers erwartet.
Wenn die Marge von Ineos für K&E zu gering ist (und man es anscheindend am Endkunden auslässt), hätten sie sich halt nicht als Händler bewerben dürfen. So zumindest entsteht keine innige Bindung zum Autohaus.

P.S.: Was ist ein PDI-Protokoll?

 

[Mohs 9]

PDI = Pre Delivery Inspection, Auslieferungsinspektion
Hier gibts ein Exemplar: https://www.theineosforum.com/threads/sick-of-waiting.12410392/post-1333164465

 

[WhiteBear]

Bekommt man das ausgehändigt?
Es sind einige Posten aufgeführt, die bei einigen der übergebenen Autos von Forumsmitgliedern ganz offensichtlich nicht gecheckt wurden. @DCPU hat mindestens 2 hier gepostet.
Man kann bei Übergabe ja schlecht all die Punkte abhaken, auch zuhause macht das ja keinen Spaß. Was tun?

 

[Hannes01]

Ich hab meinen neuen Ansprechpartner bei Krah und Enders letzte Woche angeschrieben, Antwort bis heute keine!

 

[emax]

Ich bin baff. So was habe ich bei der Abholung nicht zu Gesicht bekommen.

 

[Barney]

Ich bin baff. So was habe ich bei der Abholung nicht zu Gesicht bekommen.

Was meinst Du?

 

[Hannes01]

Bestimmt die check Liste

 

[Christoph]

Habe heute morgen meinen Grenadier bei K+E in Empfang genommen. Bisher alles prima und trotz Hinweis von Herrn A. keine nervigen Fehlermeldungen. Macht sich gut im Hof:

 

[Barney]

Gratulation Christoph. Was hast Du bezahlt?