Local Area Thread Descarga bateria

[Félix]

Hola. ¿Se os descarga la batería rápidamente si no usáis el coche por unos días?
Me bajó la carga al 19% de lunes a viernes sin arrancar
Cuando fui a arrancarlo casi no arranca
Tengo doble batería

 

[Tinerfeño]

Esto no es normal.

No tengo experiencia personal, pero he leído que el interruptor PWR en la posición ON puedo causa esto.

 

[Félix]

No. Estaba en off. Lo que si estaba el coche abierto, desbloqueado

 

[Oscar01]

Hola Félix, podría ser que al estar abierto se quedara algún consumo encendido, alguna centralita o algo similar, pero no es normal que agote la batería, ¿de cuantos días hablamos?
Yo le he puesto, por si acaso, un mantenedor de batería CTEK para cuando lo dejo aparcado muchos días, mes y medio, pero hasta hoy no he tenido problema, aún no he tenido que usar el CETEK.

 

[Félix]

Hola Óscar. En cuatro días bajo al 19%, vengo comprobando que si queda abierto baja un 20% cada día, si queda cerrado bastante menos. El caso es que al principio creo que no lo hacía o al menos no lo detecté. Ahora cuando pasan unos días tengo que dejarle el cargador externo de noche pero enseguida vuelve a bajar. No sube nunca del 86% cuando al principio llegaba al 98 o 100%

 

[Paco Garcia]

Hola Félix, yo no utilizo el coche como auto de diario, hay tres coches más en casa, y puede pasar fácilmente tres semanas sin Salir y la batería nunca ha bajado del 60%, eso si el coche cerrado con el mando, aun así si alguna vez lo he dejado más tiempo y le conectado el cargador externo, nunca ha pasado del 86% aunque lo haya tenido cargando durante todo el día. Parece ser que hay una protección de carga en los coches con doble batería que no deja que pase de ahí, de hecho hay un hilo en el foro al respecto, luego rodando si que aumenta el porcentaje de carga, después de un viaje de dos horas he llegado a ver 98%, te recomiendo que hagas la prueba de cerrar el coche y si la batería en dos semanas se va por debajo de 50% hay algún circuito consumiendo energía que no debería, y en ese caso tocaría que lo revisarán.

Saludos
Paco García

PD: seguramente a mediados de Noviembre estarán unos días por tu tierra,

 

[Félix]

Hola Félix, yo no utilizo el coche como auto de diario, hay tres coches más en casa, y puede pasar fácilmente tres semanas sin Salir y la batería nunca ha bajado del 60%, eso si el coche cerrado con el mando, aun así si alguna vez lo he dejado más tiempo y le conectado el cargador externo, nunca ha pasado del 86% aunque lo haya tenido cargando durante todo el día. Parece ser que hay una protección de carga en los coches con doble batería que no deja que pase de ahí, de hecho hay un hilo en el foro al respecto, luego rodando si que aumenta el porcentaje de carga, después de un viaje de dos horas he llegado a ver 98%, te recomiendo que hagas la prueba de cerrar el coche y si la batería en dos semanas se va por debajo de 50% hay algún circuito consumiendo energía que no debería, y en ese caso tocaría que lo revisarán.

Saludos
Paco García

PD: seguramente a mediados de Noviembre estarán unos días por tu tierra,

Hola Paco. Si tengo comprobado que si esta cerrado aunque baja un poco, es mucho menos. De todas maneras no me parece normal que al estar abierto aparezca ese consumo y está vez si fue exagerado ya que cuando fui arrancar como que le costó y eso que arrancó a la primera. Marcaba solo un 19%. Tampoco creo que el sistema de medición de a bordo sea muy exacto. Después de dejarlo toda la noche cargando y al día siguiente un viaje de hora y pico marcaba 86% lo cerré, pasó la noche, y a la mañana siguiente marcaba 93%. Supongo que se compensará con la segunda batería.
Dices que en noviembre estarán por mi tierra?
Saludos
Félix Álvarez

 

[Tinerfeño]

No es normal si "abierto" significa solo desbloqueado.

Alguna unidad de control del coche no se ha dormido como debería y sigue consumiendo ~1 amperio de corriente. Esto se puede ver si se mide la corriente en el cable de la batería con una pinza amperimétrica.

 

[bemax]

Hola. ¿Se os descarga la batería rápidamente si no usáis el coche por unos días?
Me bajó la carga al 19% de lunes a viernes sin arrancar
Cuando fui a arrancarlo casi no arranca
Tengo doble batería

Tenía el mismo problema con mi vehículo.
Pero no todo el tiempo. Sólo de vez en cuando.
Una vez la batería se descargó al 0%... en sólo una semana.
Compré este producto hace unas semanas para controlar mis baterías.

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¡funciona bastante bien vía Bluetooth!
Ahora no voy a conducir mi Grenadier durante unas semanas. Entonces veré cómo se descarga la batería durante los periodos de inactividad. Y también si puedo averiguar por qué a veces se descarga demasiado rápido.

 

[Ratrasse]

Hola !

Este problema lo tenía yo, en mi caso llegué a arrancar con la batería al 1%.
Llévalo al concesionario, el mío después de revisión no ha fallado más, desconozco si han actualizado software.
En cuanto al funcionamiento de la segunda batería os comunico la respuesta de INEOS a esta pregunta
Espero que os sea de utilidad

CASE REFERENCE: XXXX​

-Asumiendo que el cliente tiene el panel de interruptores auxiliares y la opción de preparación eléctrica.

EXT 2 - 25 Amp para barra de luces LED delantera

EXT 3 - 25 Amp para barra de luces LED lateral y trasera
EXT 4 - 500 Amp para cabrestante y toma NATO trasera
EXT 5 - 25 Amp con cableado al capó y caja de fusibles
PWR - El interruptor de encendido deja la alimentación de 12V / USB encendida cuando el vehículo está apagado
EXT 1 - 10 Amp cableado
INT 1 - Cableado de 10 amperios (espacio para los pies)
INT 2 - 10 Amp cableado (footwell)

En cuanto a la batería auxiliar.

- Con el motor en marcha, el sistema cargará ambas baterías simultáneamente.

- Todo el sistema eléctrico del vehículo se alimenta únicamente de la batería principal.

- Si se apaga el motor, la batería principal continuará alimentando las salidas auxiliares, pero el combinador irá cargando la batería principal desde la batería auxiliar hasta que la carga de la batería auxiliar caiga aproximadamente al 50%. En este momento, el combinador desconectará la batería auxiliar.

- La batería auxiliar ayudará a arrancar el vehículo si la batería principal está baja en pulsos de 3 segundos hasta 5 veces.

Pulsos de 3 segundos. Esto evita que el CTEK piense que la energía proviene del alternador e intente cargar las baterías en lugar de ayudar a la batería baja.

Hacer esto sólo 5 veces. El sistema sólo hará lo anterior 5 veces sin energía procedente del alternador para evitar un problema con el alternador no detectado por el conductor. Una vez que el motor está en marcha y el alternador está cargando, la cuenta se restablecerá.

Por favor, si tiene cualquier otra pregunta o necesita información adicional, no dude en comunicarse con nosotros.

Gracias,

INEOS Grenadier Customer Service

 

[Paco Garcia]

Hola !

Este problema lo tenía yo, en mi caso llegué a arrancar con la batería al 1%.
Llévalo al concesionario, el mío después de revisión no ha fallado más, desconozco si han actualizado el software.
En cuanto al funcionamiento de la segunda batería os comunica la respuesta de INEOS a esta pregunta
Espero que os sea de utilidad

REFERENCIA DEL CASO: XXXX​

-Asumiendo que el cliente tiene el panel de interruptores auxiliares y la opción de preparación eléctrica.

EXT 2 - 25 Amp para barra de luces LED delantera

EXT 3 - 25 Amp para barra de luces LED lateral y trasera
EXT 4 - 500 Amp para cabrestante y toma NATO trasera
EXT 5 - 25 Amp con cableado al capó y caja de fusibles
PWR - El interruptor de encendido deja la alimentación de 12V / USB encendida cuando el vehículo está apagado
EXT 1 - Cableado de 10 amperios
INT 1 - Cableado de 10 amperios (espacio para los pies)
INT 2 - 10 Amp cableado (espacio para los pies)

En cuanto a la batería auxiliar.

- Con el motor en marcha, el sistema cargará ambas baterías simultáneamente.

- Todo el sistema eléctrico del vehículo se alimenta únicamente de la batería principal.

- Si se apaga el motor, la batería principal continuará alimentando las salidas auxiliares, pero el combinador irá cargando la batería principal desde la batería auxiliar hasta que la carga de la batería auxiliar caiga aproximadamente al 50%. En este momento, el combinador desconectará la batería auxiliar.

- La batería auxiliar ayudará a arrancar el vehículo si la batería principal está baja en pulsos de 3 segundos hasta 5 veces.

Pulsos de 3 segundos. Esto evita que el CTEK piense que la energía proviene del alternador e intente cargar las baterías en lugar de ayudar a la batería baja.

Hacer esto sólo 5 veces. El sistema sólo hará lo anterior 5 veces sin energía procedente del alternador para evitar un problema con el alternador no detectado por el conductor. Una vez que el motor está en marcha y el alternador está cargando, la cuenta se restablecerá.

Por favor, si tiene cualquier otra pregunta o necesita información adicional, no dude en comunicarse con nosotros.

Gracias,

Servicio de atención al cliente de INEOS Grenadier

Gracias Ratrasse, esa información es importante tenerla en cuenta para entender cómo es posible que arranque con la batería principal casi agotada por completo, tal como indicais tanto tu como Felix, después de ver el monitor de batería ** que comenta @bemax en este mismo hilo, voy a comprar dos y poder tener controladas ambas baterías, ya que de la batería secundaria en el sistema de monitoreo del coche no hay ningún tipo de información

**PD: en Aliexpres están a 14€ envío incluido


Saludos
Paco Garcia