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Local Area Thread BlackSheep Reserveradadapter

Reinhard

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Hallo,
ich wollte den BlackSheep Reserveradadapter für größere Räder montieren.
Der Originalträger dichtet die Bohrungen im Außenblech mit einer Dichtung ab.
Der BlackSheep Adapter sieht hier jedoch nur Distanzhülsen ohne Abdichtung vor.
So kann Regenwasser ungehindert in die Tür laufen.
Hat jemand den Adapter schon montiert und Erfahrungen?
Beste Grüße
Reinhard
 

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emax

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Hallo,
ich wollte den BlackSheep Reserveradadapter für größere Räder montieren.
Der Originalträger dichtet die Bohrungen im Außenblech mit einer Dichtung ab.
Der BlackSheep Adapter sieht hier jedoch nur Distanzhülsen ohne Abdichtung vor.
So kann Regenwasser ungehindert in die Tür laufen.
Hat jemand den Adapter schon montiert und Erfahrungen?
Beste Grüße
Reinhard
Das entspricht nicht dem Anspruch von BlackSheep.
 
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BHMUC

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Ich hatte den montiert und die Dichtung vom Original abgelöst und an den Blacksheep Halter geklebt. Ist dann okay. Mittlerweile hab ich aber den Halter von Agile Offroad dran, sodass die Felge umgedreht ist. Gefällt mir besser. Falls Interesse am Blacksheep Halter besteht…
 
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Black Sheep

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Hallo,
ich wollte den BlackSheep Reserveradadapter für größere Räder montieren.
Der Originalträger dichtet die Bohrungen im Außenblech mit einer Dichtung ab.
Der BlackSheep Adapter sieht hier jedoch nur Distanzhülsen ohne Abdichtung vor.
So kann Regenwasser ungehindert in die Tür laufen.
Hat jemand den Adapter schon montiert und Erfahrungen?
Beste Grüße
Reinhard
Hallo Reinhard

Die Originaldichtung besteht aus Moosgummi und ist im besten Fall eine Staubdichtung, da der Moosgummi selbst hygroskopisch ist. Für eine wasserfeste Abdichtung müsste eine Neoprendichtung verwendet werden. Wassereintritt an der Stelle der Aufnahmepunkte ist kein Problem, da dieses in die wasserführend Schicht innerhalb des Türbleches geleitet wird. Dies ist die gleiche Ebene wie die, wo das Kondenswasser abgleitet und unten aus der Tür gleitet wird. Gleichzeitig besteht die ganze Türkonstruktion aus Aluminium und nicht somit nicht korrosionsanfällig.

Gruss Thomas
 

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Reinhard

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Hallo Grenadier Welt,

dass ist die Originalantwort von Blacksheep:

Da der original verbaute Moosgummi hygroskopisch ist und im besten Fall dazu geeignet ist, Staub-Eintritt zu verhindern, wurde dieser absichtlich weggelassen. Durch die vollumfängliche Aluminiumkonstruktion der Hecktür ist eine Korrosion durch allfälligen Wassereintritt nicht gegeben. Ebenso ist auch eine Kontaktkorrosion durch die verwendeten Materialen ausgeschlossen. Allfällig eintretendes Wasser würde zusammen mit dem sowieso zwangsläufig entstehenden Kondenswasser innerhalb der Tür durch die dafür vorgesehenen Abläufe abfliessen (siehe Bild_1.png).

Blacksheep hat also bewusst auf eine Abdichtung verzichtet. Staub, Sand und Schlammwaaser kann eintreten und m.E. zur "Biotop"-Bildung in der Tür führen.

Jeder kann den Sachverhalt für sich werten.

Beste Grüße aus dem Sauerland
 
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Reinhard

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Ich hatte den montiert und die Dichtung vom Original abgelöst und an den Blacksheep Halter geklebt. Ist dann okay. Mittlerweile hab ich aber den Halter von Agile Offroad dran, sodass die Felge umgedreht ist. Gefällt mir besser. Falls Interesse am Blacksheep Halter besteht…
Danke für den Tip zu Agile Offroad.
 
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Black Sheep

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Hallo Grenadier Welt,

dass ist die Originalantwort von Blacksheep:

Da der original verbaute Moosgummi hygroskopisch ist und im besten Fall dazu geeignet ist, Staub-Eintritt zu verhindern, wurde dieser absichtlich weggelassen. Durch die vollumfängliche Aluminiumkonstruktion der Hecktür ist eine Korrosion durch allfälligen Wassereintritt nicht gegeben. Ebenso ist auch eine Kontaktkorrosion durch die verwendeten Materialen ausgeschlossen. Allfällig eintretendes Wasser würde zusammen mit dem sowieso zwangsläufig entstehenden Kondenswasser innerhalb der Tür durch die dafür vorgesehenen Abläufe abfliessen (siehe Bild_1.png).

Blacksheep hat also bewusst auf eine Abdichtung verzichtet. Staub, Sand und Schlammwaaser kann eintreten und m.E. zur "Biotop"-Bildung in der Tür führen.

Jeder kann den Sachverhalt für sich werten.

Beste Grüße aus dem Sauerland
Hallo Reinhard

Wie Du vielleicht mitgekriegt hast, habe ich die Frage bereits oben beantwortet, noch bevor Du unsere Antwort per Mail gepostet hast. Du kannst Dir absolut sicher sein, dass wir uns bei der Entwicklung der Produkte etwas denken und wir nicht einfach so die Dichtung weglassen. Nach ausgiebigen Tests und dem Verbau von knapp 100 Versatzadaptern wurde das Weglassen der Dichtung nie als nachteilig gewertet noch hat sich Wasser in der Tür angesammelt. Es ist jedem Kunden selber überlassen, die Originaldichtung weiter zu verwenden wenn er damit glücklich ist. Warum Du dies nicht gemacht hast, ist mir unklar.
Auch ich kann Dir das Produkt von Agile-Offroad mit gutem Gewissen empfehlen.
Da Du in der Email von einem "schweren Konstruktionsfehler" unsererseits sprichst, gehe ich davon aus, dass wir Dich mit dem Produkt auf Dauer nicht glücklich machen können und ich würde Dich daher bitten, direkt mit uns in Verbindung zu setzen um eine Rückabwicklung des Kaufs zu realisieren.

Gruss Thomas
 
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Reinhard

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Hallo Reinhard

Wie Du vielleicht mitgekriegt hast, habe ich die Frage bereits oben beantwortet, noch bevor Du unsere Antwort per Mail gepostet hast. Du kannst Dir absolut sicher sein, dass wir uns bei der Entwicklung der Produkte etwas denken und wir nicht einfach so die Dichtung weglassen. Nach ausgiebigen Tests und dem Verbau von knapp 100 Versatzadaptern wurde das Weglassen der Dichtung nie als nachteilig gewertet noch hat sich Wasser in der Tür angesammelt. Es ist jedem Kunden selber überlassen, die Originaldichtung weiter zu verwenden wenn er damit glücklich ist. Warum Du dies nicht gemacht hast, ist mir unklar.
Auch ich kann Dir das Produkt von Agile-Offroad mit gutem Gewissen empfehlen.
Da Du in der Email von einem "schweren Konstruktionsfehler" unsererseits sprichst, gehe ich davon aus, dass wir Dich mit dem Produkt auf Dauer nicht glücklich machen können und ich würde Dich daher bitten, direkt mit uns in Verbindung zu setzen um eine Rückabwicklung des Kaufs zu realisieren.

Gruss Thomas
Hallo Thomas,

zunächst vielen Dank, dass Du dich hier meldest.
Von einem Konstruktionsfehler habe ich in diesem Forum nicht gesprochen, Du zitierst hier vielmehr aus dem internen Mailverkehr.

Die Verwendung der Originaldichtungen war leider nicht möglich, da diese auf dem Originalträger verklebt sind und dort für einen eventuellen Rückbau verbleiben sollen.

Prinzipiell halte ich Euer Produkt für eine gute Lösung, die m.E. nur noch bei der Abdichtung nachgebessert werden müsste.
Dies ist aber meine Meinung, die nicht von allen geteilt werden muss.

Weiterhin vielen Dank für Dein Angebot der Rückabwicklung.
Da ich den Adapter nicht direkt bei Euch bestellt habe, müsste ich die Rückabwicklung mit meinem Vertragspartner klären.
Das entfällt jedoch, weil ich für mich entschieden habe, die Abdichtung in Eigenregie mit neuen Hülsen und Dichtungen zu realisieren.
Ich hoffe, dass mich Euer Produkt dann glücklich macht.

Beste Grüße aus dem Sauerland
Reinhard
 
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Reinhard

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Hallo Grenadier Welt,
den o.a. Chat zum Black Sheep Adapter kann ich wie folgt abschließen:

Ich habe letzte Woche meinen Grenadier mit der Fahrwerksumrüstung bei Taubenreuther abgeholt.
Dem Taubenreuther-Team ist es dankenswerter Weise gelungen, das neue Ersatzrad (BF Goodrich AT 285/70 R 17) mit einer kleinen Anpassung an den Original-Ersatzradträger zu befestigen.
Die Anpassung des Black Sheep Adapters mit neuen Hülsen bzw. Scheibe und Abdichtung war somit nicht erforderlich.
Beste Grüße aus dem Sauerland

Reinhard
 
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Reinhard

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Welche Anpassung wurde am Original-Träger vorgenommen?
Scheinbar hat eine kurze Distanzhülse ausgereicht, sodass das Rad nach außen gewandert ist.
Eine seitliche Verlagerung nach rechts war für den Reifen 285/70R17 nicht erforderlich.
Ich werde das Rad bei nächster Gelegenheit mal abnehmen und dann ein Foto einstellen.
 
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