Local Area Thread 285/70r17

[Quartermaster]

Hallo, habe jetzt auch die BFG in 285/70 17 auf den Serienalus. Leider wollte der TÜV jetzt irgendwelche Daten zu den Felgen um die Reifen einzutragen.
Die Bescheinigung für den Jeep mit entsprechender Felgenbreite hat nicht interessiert.
Vielleicht hat doch nochmal jemand ein paar näher Daten zu den original Alufelgen und/oder eine Scheinkopie mit eben diesem Eintrag. Das wäre super.

Anbei ein Schein vom Pickup. Hoffe, es hilft. Sonst Prüfer wechseln.
Mein Prüfer möchte immer einen Nachweis über die Tachogenauigkeit haben, in meinem Fall von einem Boschdienst, der solche Abgleichfahrten macht.

 

[siseb]

@MBHH Danke. Das hilft schonmal seeehr weiter...

 

[MBHH]

@MBHH Danke. Das hilft schonmal seeehr weiter...

Sorry… wollte eigentlich meinen Schein hochladen, habe ihn aber in der Firma. Mache ich nächste Woche. Ich war gestern auf der Northside-Messe Gut Basthorst. Ein Aussteller meint, dass man sogar 285/75/17 eingetragen bekommt, wenn man einen versierten Prüfer hat. Der Prüfer meiner Werkstatt hat das abgelehnt und auf eine notwendige Tachangleichung verwiesen.

 

[bemax]

Ich überlege gerade mir Winterreifen in 285/70 R17 zuzulegen, die dann auf einen separaten Satz Felgen montiert werden sollten.
Beim Reifen bin ich mir schon sicher. Da werde ich den Nokian Hakkapeliitta LT3 nehmen. Bei der Felge bin ich mir aber nicht sicher.
Ich bin dankbar für Eure Tipps.
Alu vs. Stahl?
Günstig vs. Teuer?
Ich hatte mir für die Aktion ein Budget von 2000,- brutto gesetzt. Reicht das Eurer Meinung nach aus?

 

[Barney]

Was spricht gegen Stahl ? Außer Gewicht und vielleicht Aussehen?

 

[Schattenparker]

Ich überlege gerade mir Winterreifen in 285/70 R17 zuzulegen, die dann auf einen separaten Satz Felgen montiert werden sollten.
Beim Reifen bin ich mir schon sicher. Da werde ich den Nokian Hakkapeliitta LT3 nehmen. Bei der Felge bin ich mir aber nicht sicher.
Ich bin dankbar für Eure Tipps.
Alu vs. Stahl?
Günstig vs. Teuer?
Ich hatte mir für die Aktion ein Budget von 2000,- brutto gesetzt. Reicht das Eurer Meinung nach aus?

Hi,

für einen kompletten Radsatz (5 Stück) in 265/70R17 mit Falken AT3, inkl. Radsensoren und Montage hatte ich Anfang 2024 ca. 2.200 EUR brutto bezahlt.

Wobei die Falken bei mir auf die Werksalus kamen und die BFG dann auf die Stahlfelgen.

Bei Straßennutzung sieht Alu finde ich schöner aus, im Gelände würde ich Stahl nehmen.

Vom Gewicht isses fast egal, beide Optionen sind echt sauschwer… hab mir nen Lifter organisiert, um sie auf die Naben zu pfriemeln…

 

[bemax]

Was spricht gegen Stahl ? Außer Gewicht und vielleicht Aussehen?

Gegen Stahl spricht eigentlich sehr wenig. Sie sind halt häufig etwas schwerer als die Aluvarianten. Die rotierende und ungefederte Masse würde ich immer so niedrig halten, wie es halt geht. Aber da ist mir ein Kilo Differenz natürlich keine 200 € wert.
Vom Aussehen her gibt es da aus meiner SIcht keine Nachteile. Bei einem Porsche sähe ich das aber anders

 

[jert]

original Stahlfelgen mit Einzelabnahme beim TÜV

Genau das suche ich. Kannst Du evtl. Dokumente (natürlich an den richtigen Stellen geschwärzt) zur Verfügung stellen ? Das wäre klasse!