I started this thread originally in the German forum but have now found that it should be in the core forum.
The german postings below written so far can be translated with Google or deepl.
...
I've been thinking about a parking heater for a while now.
Actually I just wanted an interior air parking heater. But the water based parking heaters with engine preheating have significant advantages in winter, especially in terms of avoidable cold starts. Unfortunately, even if you just want the interior to be warm, the engine is also warmed up - which is not very effective.
That's why I thought about how you can combine both: on the one hand with engine preheating, but on the other hand as pure interior heating. Unfortunately, there doesn't seem to be a ready-made solution.
That's why, in addition to water heating, an external air heater came to my mind. There are actually projects (YouTube) where the guys have installed a 2 kW auxiliary heater in an aluminum box and operate it externally. For example, as a box on the roof rack, from where both a roof tent and the interior could be heated. For this purpose, an inexpensive Autoterm heater (formerly Planar) is often installed in a suitable box together with a small tank and hose connections for supply and exhaust air.
Electricity can be drawn from the towing hitch plug, the NATO plug or, if installed, from the outside roof outlets.
Advantage: You can also use it to heat a roof tent or an awning. And you can also leave such a heater at home in the summer. The costs are manageable with a total cost of around 1000 Euros.
Disadvantage: The power supply has to be plugged in and an attached diesel tank has to be refilled every one or two days. And you have to attach the air hoses, or mount your roof tent so that you only have to connect the box to the tent.What do you think?
PS: It is available as a finished box e.g. like this:
View:
View: https://www.youtube.com/watch?v=u04OB9K6GSc
View: https://www.youtube.com/watch?v=6MXv9UoIZMk
Or build it yourself like this:
View: https://www.youtube.com/watch?v=lKwzue3poDA
View: https://www.youtube.com/watch?v=XNQDSYwKAwE
-----------------------------------------
Original posting:
Ich überlege schon lange wegen einer Standheizung.
Eigentlich wollte ich nur eine Luft-Innenraumheizung. Aber die Wassser-Standheizung mit Motorvorwärmung hat signifikante Vorteile im Winter, vor allem hinsichtlich vermeidbarer Kaltstarts. Leider wird aber auch dann, wenn man nur den Inneraum warm haben möchte, der Motor mitgewärmt - was wenig effektiv ist.
Deshalb habe ich überlegt, wie man beides unter einen Hut bekommen kann: Einmal mit Motorvorwärmung, andererseits aber auch als reine Inneraumheizung. Eine fertige Lösung scheint es da leider nicht zu geben.
Deshalb ist mir zusätzlich zur Wasserheizung eine externe Luftheizung in den Sinn gekommen. Es gibt tatsächlich Projekte (Youtube), bei denen die Jungs eine 2 kW Standheizung in eine Alubox eingebaut haben, und sie extern betreiben. Zum Beispiel als Box auf dem Dachgepäckträger, von wo aus sowohl ein Dachzelt als auch der Inneraum beheizbar wäre.
Dazu wird häufig eine preiswerte Autoterm Heizung (ehem. Planar) zusammen mit einem kleinen Tank und Schlauchanschlüssen für die Zu- und Abluft in eine geeignete Box eingebaut. Strom kann man von der AHK oder dem Natostecker zapfen,
Vorteil: Man kann damit auch ein Dachzelt oder ein Vorzelt beheizen. Und man kann so eine Heizung im Sommer auch zuhause lassen. Die Kosten sind mit rund 1000 Euro Gesamtkosten überschaubar.
Nachteil: Die Stromversorgung muss eingesteckt werden und der Dieseltank alle ein bis zwei Tage nachgefüllt werden. Und man muss die Luftschläuche anbringen oder sein Dachzelt so montieren, dass man nur die Box mit dem Zelt verbinden muss.
Was haltet ihr davon?
PS: Gibts als fertige Box z.B. in dieser Art:
(Links s. oben)
The german postings below written so far can be translated with Google or deepl.
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I've been thinking about a parking heater for a while now.
Actually I just wanted an interior air parking heater. But the water based parking heaters with engine preheating have significant advantages in winter, especially in terms of avoidable cold starts. Unfortunately, even if you just want the interior to be warm, the engine is also warmed up - which is not very effective.
That's why I thought about how you can combine both: on the one hand with engine preheating, but on the other hand as pure interior heating. Unfortunately, there doesn't seem to be a ready-made solution.
That's why, in addition to water heating, an external air heater came to my mind. There are actually projects (YouTube) where the guys have installed a 2 kW auxiliary heater in an aluminum box and operate it externally. For example, as a box on the roof rack, from where both a roof tent and the interior could be heated. For this purpose, an inexpensive Autoterm heater (formerly Planar) is often installed in a suitable box together with a small tank and hose connections for supply and exhaust air.
Electricity can be drawn from the towing hitch plug, the NATO plug or, if installed, from the outside roof outlets.
Advantage: You can also use it to heat a roof tent or an awning. And you can also leave such a heater at home in the summer. The costs are manageable with a total cost of around 1000 Euros.
Disadvantage: The power supply has to be plugged in and an attached diesel tank has to be refilled every one or two days. And you have to attach the air hoses, or mount your roof tent so that you only have to connect the box to the tent.What do you think?
PS: It is available as a finished box e.g. like this:
Or build it yourself like this:
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Original posting:
Ich überlege schon lange wegen einer Standheizung.
Eigentlich wollte ich nur eine Luft-Innenraumheizung. Aber die Wassser-Standheizung mit Motorvorwärmung hat signifikante Vorteile im Winter, vor allem hinsichtlich vermeidbarer Kaltstarts. Leider wird aber auch dann, wenn man nur den Inneraum warm haben möchte, der Motor mitgewärmt - was wenig effektiv ist.
Deshalb habe ich überlegt, wie man beides unter einen Hut bekommen kann: Einmal mit Motorvorwärmung, andererseits aber auch als reine Inneraumheizung. Eine fertige Lösung scheint es da leider nicht zu geben.
Deshalb ist mir zusätzlich zur Wasserheizung eine externe Luftheizung in den Sinn gekommen. Es gibt tatsächlich Projekte (Youtube), bei denen die Jungs eine 2 kW Standheizung in eine Alubox eingebaut haben, und sie extern betreiben. Zum Beispiel als Box auf dem Dachgepäckträger, von wo aus sowohl ein Dachzelt als auch der Inneraum beheizbar wäre.
Dazu wird häufig eine preiswerte Autoterm Heizung (ehem. Planar) zusammen mit einem kleinen Tank und Schlauchanschlüssen für die Zu- und Abluft in eine geeignete Box eingebaut. Strom kann man von der AHK oder dem Natostecker zapfen,
Vorteil: Man kann damit auch ein Dachzelt oder ein Vorzelt beheizen. Und man kann so eine Heizung im Sommer auch zuhause lassen. Die Kosten sind mit rund 1000 Euro Gesamtkosten überschaubar.
Nachteil: Die Stromversorgung muss eingesteckt werden und der Dieseltank alle ein bis zwei Tage nachgefüllt werden. Und man muss die Luftschläuche anbringen oder sein Dachzelt so montieren, dass man nur die Box mit dem Zelt verbinden muss.
Was haltet ihr davon?
PS: Gibts als fertige Box z.B. in dieser Art:
(Links s. oben)
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