Würde es nicht ausreichen, die Tür zu öffnen damit das Rad (ich gehe davon aus, du meinst das Reserverrad) nicht im Weg ist?den Spanngriff musst Du eh abnehmen/ummontieren, ist genau unter Rad und sonst nicht zu betätigen.
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Würde es nicht ausreichen, die Tür zu öffnen damit das Rad (ich gehe davon aus, du meinst das Reserverrad) nicht im Weg ist?den Spanngriff musst Du eh abnehmen/ummontieren, ist genau unter Rad und sonst nicht zu betätigen.
Ja klar, das geht natürlich auchWürde es nicht ausreichen, die Tür zu öffnen damit das Rad (ich gehe davon aus, du meinst das Reserverrad) nicht im Weg ist?![]()
https://www.nakatanenga.de/zubehoer...er-fuer-fahrradtraeger-fuer-kugelkopfkupplung ---> Danke für den Hinsweis!Nakatenga Adapter für Fahrradträger mit 120 kg belastbar.
Die Verlängerung beträgt 25 cm.
Funktioniert mit Übler Fahrradträger.
Exakt die gleiche Konfiguration habe ich auch, funktioniert einwandfreiNakatenga Adapter für Fahrradträger mit 120 kg belastbar.
Die Verlängerung beträgt 25 cm.
Funktioniert mit Übler Fahrradträger.
Achso, ich hatte vergessen zu erwähnen dass ich auch eine Adapterplatte an der AHK Aufnahme angebracht habe um die AHK von der ursprünglichen Höhe tiefer zu bekommen.Exakt die gleiche Konfiguration habe ich auch, funktioniert einwandfrei
Ich stehe am gleichen Punkt der Entscheidung, habe ebenfalls die AHK tiefergelegt. Bekommt man die Hecktüren ganz auf oder nicht? Ich habe auch einen Thule Fahrradträger der abgeklappt werden kann.Achso, ich hatte vergessen zu erwähnen dass ich auch eine Adapterplatte an der AHK Aufnahme angebracht habe um die AHK von der ursprünglichen Höhe tiefer zu bekommen.
Dadurch geht @Habicht bei mir im abgeklappten Zustand des Fahrradträgers auch die rechte Türe etwas mehr auf als wenn die AHK im Werkszustand wäre.
Allerdings ziehe ich halt mit der tieferen AHK im Gelände halt auch eher ne Furche…